分电器的工作原理
分电器是汽车点火系统中的重要部件，其主要功能是将高压电分配到各个气缸的火花塞上，确保发动机各缸按照正确的顺序点燃混合气体。它通过精确控制点火时刻和能量分配，使发动机运行更加平稳高效。
分电器的核心组件包括断电器、配电器以及电容器等。断电器由触点和凸轮组成，凸轮随发动机曲轴同步旋转，每转一圈带动触点开闭一次，从而切断初级电流，产生高压电。这种高压电随后通过配电器被送至火花塞。配电器通常由一个旋转的导电碳刷和固定的分电盘构成，碳刷与分电盘上的金属片接触，将高压电依次传递给不同气缸对应的火花塞。
此外，为了保护点火线圈并减少电磁干扰，分电器还配备了一个电容器。当断电器触点打开时，会产生反向电动势，此时电容器可以吸收部分能量，避免触点因高温而损坏，并提高点火效率。
现代汽车中，电子点火系统逐渐取代传统分电器式点火系统，但分电器的工作原理依然为理解点火系统的运作提供了基础。无论是机械式的分电器还是更先进的电子模块，它们都致力于实现精准的点火控制，为发动机提供最佳的动力输出。