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1、位于济宁市嘉祥县纸坊镇。
2、 总投资近4亿元，占地300余亩的济宁曲阜机场经过紧张的施工，目前机场的各项主体工程已基本完成。
3、航站楼、航管楼土建工程完成，内外装修也基本结束。
4、候机楼内的弱电系统、安检和行李提取等设备已开始了安装，两部登机桥业已安装完毕，临电调试性能正常。
5、航管楼和塔台内外装饰完毕，通信导航设备开始安装，飞行区通导和全向信标设备开始安装。
6、另外，航站区的货运工程、消防工程、气象工程、动力中心、综合办公楼、综合仓库、特种车仓库、公安安检用房和污水处理站土建工程基本完成。
7、 立体交通拉动区域发展辐射四省八市四千万人口 济宁曲阜机场技术指标为4C级，设计年旅客吞吐量为42万人次，货邮吞吐量5700吨，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被，设计使用机型为B737等C类飞机。
8、建设的航站楼8818平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。
9、 济宁曲阜机场覆盖半径约200公里，辐射济宁、泰安、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。
10、机场建成投运后，将成为山东省重要的民用航空港，对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。
11、 济宁曲阜机场首批将开通济宁至北京、上海、广州、大连、成都等五条航线，相关协调工作正在进行之中。
12、根据发展需要，下一步，济宁市将对进出济宁曲阜机场的公路进行升级改造，确保航空港周边公路畅通。
13、 相关信息： 济宁空军机场军民合用项目通过发改、国土、环保、民航、军队五个方面迅速推进,取得了关键突破。
14、2007年10月26日,国家发改委、总参谋部以发改交运〔2007〕2818号文下达了对济宁机场扩建工程可行性研究报告的批复,标志着济宁市机场项目前期工作获得了圆满成功。
15、国家批准济宁市机场扩建工程总投资27750万元,按2020年旅客吞吐量42万人次设计。
16、工程设置站坪机位4个,并新建航站楼、航管业务楼、停车场、油库等配套设施。
17、目前,工程施工的准备工作已全面展开,预计明年二季度（现预计2008年9月投入使用）建成投入使用。
18、该机场作为鲁西南唯一的空港,建成后将进一步提升济宁市城市品位和城市基础设施水平,形成济宁市立体交通网络,极大地促进济宁市对外开放和旅游业的发展。
19、 鞭炮声声、彩旗飘扬。
20、2008年4月5日，济宁曲阜机场路纸坊段全面开工建设。
21、该线路东与济宁南外环相接，沿洙赵新河河堤，西连纸坊桥。
22、道路建成后，将成为济宁嘉祥县南部的景观大道。
23、 济宁曲阜机场建设是济宁发展战略的重大举措，是联系济宁城区和机场的交通纽带，为确保顺利开工建设，嘉祥县纸坊镇党委政府统筹考虑到路两侧环境综合整治工作，合理安排，整体推进，并不断加强机场周边的生态环境治理，为机场和周边群众创造良好的生产生活环境。
24、 济宁曾经开通5条航线 济宁市发展航空事业可追溯至上世纪90年代，1990年5月，济宁市组建了联合航空公司，相继开通了北京、佛山、无锡、青岛、杭州等五条航线，运行状况良好，上座率平均65%以上，对济宁和周边地区的经济社会发展起到了积极作用。
25、2002年10月，由于国家政策变化和联航运力不足，济宁联航全面停航。
26、近年来，济宁市委、市政府为改善基础设施条件、优化发展环境，积极向国家各有关部门申请，获得了建设济宁曲阜机场的批准。
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